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LPF11MF-M3-0

Großer Drehknopf, federbelastet – Typen LPF11MF und LPF12MF

Die Schulter am Haltering sorgt für einen sicheren Anschlag während der Montage.
Erhältlich in selbstklemmender, aufweitender oder schwimmender Montageart.
Erhältlich mit gerändelter oder ungerändelter Metallkappe, schwarzer Metallkappe oder einer Kunststoffkappe in Sonderfarbe.

 

Installation:
Die Montage muss stets durch Drücken erfolgen – niemals durch Stoßbelastung. Stanzen Sie ein Loch in das Blech gemäß den Angaben in unserer technischen Datentabelle. Das Entgraten des Lochs wird nicht empfohlen. Drücken Sie den Kopf des Befestigungselements so fest an, dass der Klemmring vollständig umlaufend eingebettet ist und der Körper Kontakt mit dem Blech hat. Setzen Sie die Befestigungsschraube oder den Bolzen von der dem Befestigungskörper gegenüberliegenden Seite ein.

MUSTER ANFORDERN
Gewindegröße M3x0,5
Schraubenlängencode 0 mm
Ein Shank Max. 1,05 mm
Mindestblechdicke 0,79 mm
Lochgröße im Blech + 0,08 4,75 mm
C Max. 4,73 mm
E ± 0,25 10,59 mm
G Plus Minus ±0,64 4,32 mm
P ± 0,64 0 mm
T1 Name. 7,87 mm
T2 Name. 11,43 mm
Treibergröße #1
Kappenmaterial Aluminium
Materialhalterung Aluminium
Material Feder Edelstahl der Serie 300
Schraubenmaterial Wärmebehandelter Kohlenstoffstahl
Abschlussretainer Naturfinish
Frühlingsende Naturfinish
Retainer-Finish Naturfinish
Schraubenoberfläche Verzinkt gemäß ASTM B633, SC1 (5µm), Typ III, farblos
Typ Gerändelte Kappe
Installationsausrüstung/-methode Selbstverriegelnd
Grundplattenmaterial Aluminium, Stahl
Daten zu federbelasteten unverlierbaren Paneelschrauben LPF11MF
  • AUTOMOBIL Als erfahrener Partner in der Entwicklung von Befestigungstechnik für die Automobilindustrie und im ODM-Bereich haben unsere Innovationen zu einigen der modernsten Fahrzeugkonzeptrealisierungen geführt.
  • LUFT- UND RAUMFAHRT Seit mehreren Jahrzehnten werden unsere Drahtgewindeeinsätze erfolgreich in der Luft- und Raumfahrtindustrie eingesetzt. Gemeinsam mit unseren Kunden streben wir danach, die Befestigungstechnologien von morgen zu entwickeln, wie zum Beispiel neue Materialverbundwerkstoffe.
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  • ELEKTRONIKINDUSTRIE Es gibt eine Vielzahl von Anwendungsbereichen, in denen In-saiL-Befestigungstechnologien zum Einsatz kommen. Ein Beispiel hierfür ist ein elektrischer Schaltkasten, der mit Präzisionsgewindeeinsätzen ausgestattet ist.
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