preguntas frecuentes
1. ¿Por qué existe un ajuste de margen mínimo? ¿El margen mínimo se mide desde el centro del orificio hasta el borde de doblado o hasta el borde del material? Si mi margen mínimo no es suficiente, ¿qué riesgos ocultos existen?
A : El margen mínimo es la distancia desde el borde circular del orificio hasta el borde de la pieza de trabajo.
Si el orificio está demasiado cerca del borde de la placa, significa que la placa delgada en el borde no es lo suficientemente resistente. Después de instalar la tuerca remachable, puede ocurrir lo siguiente:
El borde de la placa delgada está comprimido, abultado y deformado; la tuerca no está instalada firmemente y se cae con facilidad.
2. El plástico PC que utilizamos, al ser incrustado en la tuerca de cobre mediante moldeo por inyección, provoca que la columna BOSS que rodea la tuerca se agriete. ¿Cómo podemos solucionar esta situación?
A : Se trata de agrietamiento por tensión interna, que no tiene nada que ver con la tuerca de cobre que compraste (a menos que contenga aceite). Casi todos los productos plásticos presentan tensión interna, y en el caso del policarbonato con fibra de vidrio es aún más evidente. Esto se debe a las características de la propia cadena molecular. Actualmente no existe una solución perfecta, y la clave para mejorarla reside en eliminar la tensión interna.
①. Adquiera partículas de mejor calidad como materia prima. (Partículas originales)
2. La tuerca de cobre no debe tener aceite, y debe calentarse a unos 100-150 grados antes de colocarla en el molde (introdúzcala con guantes aislantes del calor).
③. Aumente adecuadamente la temperatura del cilindro a unos 300 grados (dependiendo de los materiales de su empresa) y aumente adecuadamente la temperatura del molde a unos 100-150 grados.
④. Recocer inmediatamente después del desmoldeo. La temperatura del horno debe ser de aproximadamente 100-150 °C (dependiendo de los materiales de su empresa) y enfriar al aire después de 2 horas. Si las condiciones lo permiten, realizar un recocido secundario a 80-100 °C y enfriar al aire después de 1-2 horas.
⑤. (Si el diseño lo permite), aumente el espesor de la pared de la columna BOSS o agregue 4 nervaduras de refuerzo (cuñas) a la pared exterior de la columna BOSS.
Los objetivos mencionados anteriormente son eliminar el estrés interno.
3. La temperatura de fusión en caliente es de 320 °C y el material plástico es policarbonato (PC). Tras la fusión en caliente, se observaron arañazos regulares y polvo de cobre en la superficie de la tuerca. ¿Qué está sucediendo?
A: La presencia de polvo de cobre durante el proceso de prensado en caliente indica que la varilla de cobre utilizada para fabricar la tuerca probablemente sea de colada continua. En circunstancias normales, las tuercas de cobre se fabrican con varillas extruidas. Consulte la información sobre la diferencia entre varillas de colada continua y varillas extruidas. En resumen, las varillas de colada continua son más económicas, pero presentan defectos como porosidad, holgura e inclusiones, y el polvo puede desprenderse o rasparse durante el prensado en caliente. Puede consultar con su proveedor y sugerirle que utilice materias primas de fabricantes habituales (como Bowey, Jintian, etc.).
4. Las tuercas de cobre utilizadas en nuestros productos deben ser completamente no magnéticas y superar la prueba de campo magnético intenso, por lo que no pueden contener ningún elemento metálico no ferroso magnético. Sin embargo, la marca C3604 aún contiene trazas de hierro. ¿Disponen de insertos termofijables que no contengan elementos magnéticos?
A: Casi todas las marcas de latón contienen trazas de hierro, y la presencia de este elemento no es suficiente para que un metal sea magnético. Sin embargo, las tuercas de latón sí presentan un ligero magnetismo. Hemos probado tuercas de cobre rojo, pero también hemos comprobado que tienen un ligero magnetismo. Probablemente se deba al proceso de mecanizado.
El recocido (nota: el recocido ablanda la tuerca y afecta sus propiedades mecánicas, lo cual no es una buena solución) puede hacer que la tuerca de cobre sea casi imperceptible bajo la acción de un imán potente. Esto significa que es prácticamente imperceptible a simple vista, aunque un medidor de Gauss aún puede detectar una pequeña lectura.
Pero su requisito es "completamente no magnético", es decir, 0 gauss. Esto no debería ser posible.
5. Al usar tuercas prensadas en frío de tipo FSH y SPH, ¿se puede enroscar el perno desde ambos extremos de la tuerca prensada en frío, o solo desde un extremo?
A: ¿La situación a la que te refieres significa que el orificio reservado de la pieza de plástico es un orificio pasante?
Ya sea que el orificio reservado de la pieza de plástico sea un orificio ciego o un orificio pasante (aunque este escenario de aplicación es muy raro), el tornillo se enrosca desde la dirección de la "cabeza grande" de las tuercas FSH y SPH.
6. Oxidación de los sujetadores de acero inoxidable:
A: El acero inoxidable no es inmune a la oxidación, simplemente no se oxida fácilmente. Cuando la película protectora de la superficie del acero inoxidable se daña, se oxida. Por ejemplo:
①. El polvo o las partículas metálicas extrañas que contienen otros elementos metálicos se depositan en la superficie del acero inoxidable. En ambientes húmedos, el agua condensada entre el polvo y el acero inoxidable crea una microbatería que desencadena una reacción electroquímica. Cuando la película protectora se daña, se produce corrosión electroquímica.
2. Los jugos orgánicos (como los de verduras, sopa de fideos, esputo, etc.) se adhieren a la superficie del acero inoxidable. En presencia de agua y oxígeno, forman ácidos orgánicos que corroen la película protectora de la superficie.
Las sustancias que contienen ácidos, álcalis y sales (como el agua alcalina y el agua de cal que se salpica para la decoración de paredes) se adhieren a la superficie del acero inoxidable, provocando corrosión localizada.
③.En el aire contaminado (como una atmósfera que contiene una gran cantidad de sulfuro, óxido de carbono y óxido de nitrógeno), el agua condensada forma manchas líquidas de ácido sulfúrico, ácido nítrico y ácido acético, lo que provoca corrosión química.
④. En las zonas costeras, debido a la proximidad al mar, el aire contiene mucha sal, lo que corroerá el acero inoxidable, etc.
7. ¿Por qué se rompe el pogopin?
A: A medida que disminuye el paso, el diámetro de la aguja del pogopin también se reduce, lo que aumenta el riesgo de que la sonda se rompa.
8. ¿Por qué se atasca el Pogopin?
A: Esto se debe a que el propio Pogopin tiene una estructura multiaccesorio con muchos puntos de contacto, lo que puede causar fácilmente problemas como un contacto inestable y una baja consistencia de la impedancia;
El problema del pasador atascado se debe a muchas razones, entre las que se incluyen, pero no se limitan a:
①.El pasador elástico puede contaminarse durante la soldadura debido a la falta de fundente o a que el fundente no se limpia después de la soldadura.
2. La dirección de la fuerza es incorrecta, lo que provoca la deformación de la punta de la aguja y del tubo de la aguja.
③. La compresión del conector del eyector de resorte no es la adecuada. Presionar demasiado poco o demasiado puede provocar que el pasador se atasque.
④. Problemas de diseño estructural del tubo de la aguja y de la aguja.
⑤. Problemas en el proceso de galvanoplastia superficial.
⑥. Problemas en el proceso de ensamblaje, como golpear accidentalmente la boca del tubo.
⑦.Rugosidad de la pared del tubo.
⑧. Problemas de trabajo durante el ejercicio.
⑨. El contacto de la batería emparejado con el eyector de resorte está sucio u oxidado, o toca la valla de plástico durante el uso.
9. ¿Cuál es la razón del mal contacto del pin Pogo?
①. La valla de plástico se toca durante su uso.
②. El contacto de la batería o el dedo dorado del FPC emparejado con el pin pogo está sucio u oxidado.
③. La compresión del conector del pasador de resorte es demasiado pequeña o demasiado grande, lo que resulta en una fuerza positiva insuficiente o daños en la boca de la tubería.
④. La aplicación de fuerza en la dirección incorrecta provoca daños en la apariencia del pin pogo.
10. ¿A qué se debe prestar atención durante el montaje del pin Pogo?
①. Asegúrese de que la compresión del pasador pogo sea aproximadamente 2/3 de la carrera total para evitar inestabilidad de impedancia o daños en la boquilla.
2. Preste atención a la dirección del contacto, ya que afecta al área de contacto y a la fuerza de contacto, y por lo tanto afecta a la resistencia de contacto.
③. La superficie de contacto acoplada al pin pogo no debe estar sucia ni oxidada.
④. Evite tocar la valla de plástico durante el montaje y el uso para evitar que se vea afectada la durabilidad y la estabilidad del pogo pin.
11. ¿Qué sucederá si el recorrido de la tuerca remachable es excesivo?
A: Si la carrera de la remachadora no está ajustada correctamente, la tuerca remachable no se deformará adecuadamente, lo que afectará al efecto de fijación. El ajuste correcto de la carrera es clave para garantizar que la tuerca remachable se deforme correctamente.
12. ¿Qué problemas surgirán si el espesor de la placa de la pieza de trabajo no coincide con el de la tuerca remachable?
A: Si el espesor de la placa de la pieza de trabajo no coincide con el de la tuerca remachable, esta no se deformará correctamente.
13. ¿Cuáles son las razones por las que se producen grietas en los imanes?
A: Las principales causas de las grietas en los imanes de ferrita incluyen el estrés mecánico excesivo, los cambios de temperatura, los golpes o vibraciones, el procesamiento o manipulación inadecuados, los problemas de calidad del material, la sobremagnetización, etc. Estos factores pueden provocar grietas en los imanes de ferrita durante el procesamiento o el uso, afectando así su rendimiento y fiabilidad.
14. ¿Por qué los imanes pierden su magnetismo/debilitan su magnetismo?
A: Entre las razones por las que los imanes pierden su magnetismo se incluyen las altas temperaturas, el almacenamiento inadecuado, la corrosión y la oxidación, las colisiones con otros objetos, la exposición a campos magnéticos opuestos y la pérdida de volumen. Las altas temperaturas son una de las principales causas de desmagnetización, ya que el aumento de la temperatura provoca un mayor movimiento atómico, lo que altera la organización de los dominios magnéticos. Además, factores como la forma en que se almacena el imán, la calidad del material y la exposición a campos magnéticos externos también pueden afectar su magnetismo.
15. ¿Cómo restaurar el magnetismo de los imanes?
A: Cuando se presenta el problema del magnetismo debilitado de los imanes, se puede restaurar el magnetismo mediante la remagnetización, la aplicación de corriente, los golpecitos, etc. Colocar el imán en un campo magnético más fuerte, generar un campo magnético a través de una bobina o fijar el imán en un tornillo de banco y golpear suavemente un extremo del imán con un mazo puede, en ocasiones, restaurar parcialmente su magnetismo. Además, evitar las altas temperaturas y los impactos también es una medida importante para mantener el magnetismo de los imanes.
16. ¿Cuál es la razón por la que se rompe el resorte?
1). El tamaño del mandril es demasiado pequeño o el resorte se utiliza horizontalmente, lo que provoca desgaste y fractura del mandril.
2). El tamaño del eje no es adecuado, la superficie de montaje es irregular o el paralelismo de las superficies de posicionamiento en ambos extremos no es bueno, lo que provoca que el resorte se deforme durante la compresión y produzca grietas por alta presión.
3). El mandril es demasiado corto y el extremo no está biselado, lo que aumenta la fricción y el desgaste entre el resorte y el mandril, incrementando así el riesgo de fractura.
4). Hay objetos extraños entre la espira del resorte y la bobina, lo que reduce el número efectivo real de vueltas y hace que el resorte sea más propenso a romperse bajo una tensión alta.
5). El resorte se utiliza más allá de su compresión máxima, lo que provoca su fractura bajo alta tensión.
6). La uniformidad del material del resorte es deficiente o el contenido del cargador excede el estándar, lo que produce concentración de tensión y causa fractura.
7). El método de bobinado, la corrosión, la alta dureza o la presión excesiva del resorte reducen su resistencia a la tracción y a la compresión, lo que provoca su fractura.
17. ¿Qué es PRESS-FIT?
A: El ajuste a presión es una tecnología de conexión sin soldadura ampliamente utilizada en diversos campos, como la automoción, las energías renovables, el almacenamiento de energía, los electrodomésticos y los equipos de automatización. Esta tecnología emplea fuerza mecánica para insertar los pines de los componentes directamente en los orificios pasantes de la placa de circuito impreso (PCB). El ajuste por interferencia y el bloqueo mecánico entre los pines y los orificios de la PCB crean una conexión mecánica firme, logrando así la interconexión electromecánica.
18. ¿Cuáles son las ventajas del sistema PRESS-FIT?
1). El sistema Press-Fit crea interconexiones electromecánicas sin soldadura, lo que permite instalar rápidamente conectores de terminales en módulos de PCB. La eliminación del proceso de soldadura no solo reduce la impedancia de conexión, sino que también disminuye los costos de producción y el tiempo de ensamblaje.
2). Durante el proceso de engaste no se requiere calentamiento, por lo que no se genera estrés térmico en la placa de circuito impreso ni en los componentes. Esto es beneficioso para proteger los componentes sensibles y las estructuras de los circuitos, y en cierta medida evita problemas causados por la soldadura, como filamentos de estaño, grietas y falta de humectación, mejora la fiabilidad y la estabilidad de la conexión y presenta el menor número de fallos en el tiempo.
3). El proceso de instalación Press-Fit permite que el producto tenga baja resistencia y genere menos calor durante su uso. Ninguna otra tecnología ofrece una capacidad de transmisión de corriente de hasta cientos de amperios en el mismo tiempo y en el mismo entorno.
19. ¿Cómo se instala el proceso PRESS-FIT?
1). Fijar la prensa (para evitar que se mueva)
2). Fije el soporte de la placa PCB (para posicionar la placa PCB y sujetarla para evitar deformaciones durante la instalación).
3).Inserte la placa PCB y el conector de terminales.
4).Ponga en marcha la prensa y presione verticalmente a una velocidad de instalación de 100-250 mm/min.
5). Retire la placa PCB y la instalación estará completa.
20. ¿Qué significan carga mínima y carga máxima?
A: La carga mínima indica el valor de carga inicial, y la carga máxima indica el valor de carga cuando el cabezal de bola se presiona hasta el límite máximo.
21. ¿Cuál es la diferencia entre un émbolo de bola y un émbolo de resorte?
A: La cabeza de un émbolo de bola es una bola de acero, y el recorrido es el desplazamiento de dicha bola. La parte frontal de un émbolo de resorte tiene forma de pasador, y el posicionamiento e indexación temporal de la pieza de trabajo se logra mediante el desplazamiento de este pasador.
22. No hay suficiente espacio para instalar y extraer el émbolo de resorte en el molde. ¿Existe algún modelo adecuado que puedan recomendar?
A: Se recomiendan los émbolos de resorte cortos LPJLS, LPJFW o los émbolos de resorte con pasador hexagonal LPJLR, LPJHR.
23. ¿Puede el émbolo del pomo soportar la fuerza radial?
A: No se recomienda que el émbolo del pomo soporte fuerzas de corte radiales, ya que esto puede provocar fácilmente daños y roturas en el producto. Generalmente, solo debe soportar fuerzas axiales.
24. En comparación con el tipo de rosca gruesa, ¿cuáles son las características del tipo de rosca fina?
A: La rosca fina es adecuada para entornos donde se requiere un ajuste preciso de la cantidad de expulsión del pasador. En comparación con la rosca gruesa, permite un posicionamiento más preciso.
25. ¿Cuál es la diferencia entre un émbolo de perilla de tipo reinicio y uno de tipo autoblocante?
A: En el caso del modelo autoblocante, puede tirar de la perilla y girarla 90° para bloquear el extremo frontal, y mantenerla tirada y girarla 90° para desbloquearlo.
26. ¿Pueden los tornillos y pernos alcanzar un nivel de rendimiento de 8.8?
A: Sí, podemos lograr 4,8, 6,8, 8,8, 9,8, 10,9, 12,9 para diferentes materiales.
27. ¿Cuáles son los principales tipos de pernos según el tipo de rosca?
A: Rosca métrica gruesa, rosca métrica fina, rosca métrica gruesa (izquierda), rosca unificada gruesa UNC y tipo tornillo para tuberías.
28. ¿Cuáles son los principales tipos de tratamiento superficial para pernos que existen en el mercado?
A: Sin tratamiento superficial, tratamiento de ennegrecimiento, niquelado químico, tratamiento de brillo de cromato (trivalente), zincado brillante, zincado, cromado, niquelado, tratamiento de anodizado (blanco), tratamiento Dacromet, tratamiento GEOMET, cobreado, estañado, recubrimiento con agente antiaflojamiento, pulverización negra.